Audi A1 - küçük evet uzaktan

Bazı sürücüler yenilikçiliğin fiyatının çok yüksek olduğuna inanıyor, çünkü maliyeti diğer şirketlerin tam boyutlu otomobilleriyle karşılaştırılabilir. Ancak, uzmanlar yanlış olduklarına inanıyor. Büyük bir sedanda günlük olarak yalnız araba kullanmak, gaza çok para ödemek ve park yeri bulmakta acı çekmenin anlamı nedir? Özellikle Audi A1 gibi şık ve konforlu alt kompaktlar olduğunda.

Birçok sürücünün kafasında, küçük ve zarif bir küçük araba - bunlar genellikle bayan arabalardır. Fakat yeni Audi A1 modeli için aynı şeyi söyleyemezsiniz, hepsi renge bağlı - kahverengi veya siyah metalik bir seçim yaparak, adam küçük ama oldukça ciddi bir arabanın sahibi olur - bu arabanın yüzü çok agresif. Elbette, bayanlar, parlak kırmızı, kiraz rengi veya mavi gövde tonlarını seveceklerdir, çünkü yeni bir araba sipariş ederken seçtikleri çok büyük.

Audi A1'in görünümü, büyük yabancı otomobillerin prestijine ilişkin klişeleri yok ediyor. Elbette, bir diplomat ya da büyük bir işadamı Audi A1'in direksiyonuna gülünç görünecek, ancak böyle bir araba genç ve başarılı bir yönetici için oldukça uygundur. En önemli şey, otomobilin pahalı ve şık görünmesi ve büyüklüğüne rağmen, otomobillerin genel akışında olumlu bir şekilde göze çarpmasıdır. Bu arada, Audi A1 hatchback'in ana rakibi olan efsanevi Mini, hala daha küçük ve yolda savunmasız görünüyor.

Yeni Audi A1'in konforu ve süslemenin kalitesi hakkında konuşursak, daha pahalı Alman otomobillerinden daha kötü değildir. Önemli bir faktör - her şey en son otomotiv modasıyla tonda, modern bir şekilde görünüyor ve iç tasarımın kendisi gereksiz stilistik fırfırlar olmadan yapılıyor.

Her şey son derece güzel, pahalı ve el altında. Kabindeki konforun tek eksiği ön yolcuların birbirine yakın oturmasıdır, ancak arkadaki yolcular için, bu sınıftaki diğer araçlarda olduğu gibi, hala yeterli alan yoktur. Ancak işlevi, sahibine çalışmasını, ona yol boyunca neşe vermesini ve başkalarının beğenisini uyandırmasını sağlamaktır. Bu arada, kabine ek donanımların döşenmesi ve takılması için yeteri kadar seçenek var, ancak Audi A1'in fiyatı bir büyüklük sırasına göre artabilir.

Acemi bir sürücü bile yeni Audi A1'i kullanabilir. Bu arabada her şey öngörülebilir, basit ve açıktır. Otomobil direksiyon simidine kolayca uyuyor, yeniden düzenlenmesi çok hoş, yumuşak süspansiyona rağmen sürüklenmeden ve kaymadan yüksek hızla dönüş yapabiliyor. Doğru, burada tersine çevirme ideal olmaktan uzak bir incelemedir; yalnızca aynaları kullanmaya alışmanız ve arkana bakmamanız gerekir. Bu arada, her türlü elektronik yeniliğin varlığını üstlenen Audi A1'de, trafik sıkışıklığında araç kullanırken yakıttan tasarruf etmek için tasarlanmış entegre bir start-stop sistemi bulunmaktadır. Trafik sıkışıklığındaki bir durma sırasında, bu sistem otomatik olarak motoru durdurur.

Dinamik performansı açısından bu arabanın “geri kalanın önünde” olduğu söylenemez - 1.4 litre ve 122 beygir gücündeki en güçlü turbo motorlu, “yüzlerce” değerine ulaşma neredeyse 9 saniye sürüyor. Doğru, S-Troinic çift kavramalı elektronik şanzımanın ve motor tork eğrisinin mükemmel bir şekilde ayarlandığını, Audi A1'in hızlanmasında "düşme" veya "gecikme" olmadığını belirtmekte fayda var. Verimlilik gelince, şehir içinde dolaşırken yakıt tüketimi -139 g / km olan zararlı CO2 emisyonları ile 100 km'de 6 ila 7 litre iken, 1.2 litrelik motora sahip versiyon bu açıdan daha ekonomiktir.

Motor ebadı seçimi AED 89 900'den başlayan yeni Audi A1'in fiyatını da etkiliyor, bu yüzden bir otomobil bayisine giderken bunu aklınızda bulundurun. Orta Doğu bölgesi için standart bir seçenek olarak, sıcak iklime sahip ülkeler için tasarlanmış özel yüzeyler ve donanımlar, ayrıca 4 yıl / 60 bin kilometre boyunca ücretsiz servis ve 3 yıl garanti verilmektedir.

Yolda iyi şanslar!