Mercedes SLS AMG, alüminyum alaşımlarını destekleyen bir yapı üzerinde yaratılmıştır. Tamamen Alüminyum Uzay Çerçeve - Audi ve Jaguar tasarımları; Ön cam rafları yüksek dayanımlı çelik profillerle güçlendirilmiştir. Dış paneller aynı zamanda alüminyumdan üretilmiştir ve gövdenin tamamı "metal" tir, yaklaşık 240 kg ağırlığındadır. Bir çelik sacın ve profillerin uygulanması, 4 merkezin tamamını çeker, böylece fark belirgindir. Dahası, "kanatlı" metalin yapısının sağlamlığı benzer bir çelik yapınınkinden daha yüksektir. Sonuçta, bir levha ve profiller alüminyum Uzay Çerçevesine, çelik sacdan çok daha kalın (enine kesit olarak) gider.
DIŞ NEDİR?
Mercedes SLS AMG'nin özgün tasarımı yeni bir şekilde, Mercedes-Benz'in en göze çarpanlarından biri olan efsanevi spor otomobil Mercedes-Benz 300 SL'nin görünümünü yansıtıyor. Mercedes SLS AMG tasarımının merkezinde modern spor otomobiller yaratma prensibi var: neredeyse iki metrelik bir başlık, düz, arkaya monte edilmiş bir sürücü kabini ve geri çekilebilir arka kanadı olan kısa bir arka kısım, uzun bir dingil mesafesi, geniş iz ve büyük tekerlekler ile aynı dinamikleri ifade ediyor. Aynı derecede kısa çıkıntılar, derin ve arka anteromedium motor düzenlemesi ve aralıklı tahrik üniteleri düzenini sağlayan - çift kavramalı şanzıman - aracın orantılarını süper otomobil konseptinin kendisi olarak belirler. Tahrik ünitelerinin aralıklı yerleşim düzeni ile birlikte motorun ön dingile kayması ile orta-motor düzeni ön ve arka akslar arasında ideal bir ağırlık dağılımı sağlar - yüzde 47'ye karşı yüzde 53.
Mercedes SLS tasarımının en önemli özelliği, şüphesiz bu segmente özgü ve SLS AMG'ye eşsiz bir cazibe katan martı kanat kapılarıdır. Bununla birlikte, sadece kapılar ünlü Mercedes-Benz 300 SL'ye benzemez. Geniş bir Mercedes-Benz logolu ve kanat şeklindeki çapraz kanatlı karakteristik geniş radyatör ızgarası, aynı zamanda bir motor sporları efsanesinin görünümünü uyandırıyor. Vücudun üç boyutlu dışa dönük ön kısmının aşağıya doğru atılması, sivri ve yanal olarak sıkıştırılmış ön tamponda olduğu gibi, otomobilin yolda bir denge hissi vermesine neden olur. Altı büyük hava girişi açıklığı ve geniş tarafları, içinde muhteşem bir ışık oyununa sahip dikey olarak yönlendirilmiş farlar çok etkileyici görünüyor: ortada bi-xenon kısa farlar, üstlerinde iki LED yön göstergesi ve altlarında da LED'li gündüz yanan farlar var. Araca yandan bakarken, SLS spor arabanın tüm vücudu boyunca uzanan etkileyici omuz çizgisine derhal dikkat edin. Etkileyici alaşım jantlar güçlü genişletilmiş tekerlek kemerlerinde bulunur: ön tarafta 19 inç ve arkada 20 inç.
ARAÇ VEYA PLAN
Mercedes SLS'nin boya seçenekleri yelpazesinde dokuz özel renk var. Renk programının öne çıkan özelliği, eşsiz AMG Alubeam gümüş boyası olacak şekilde tasarlanmıştır: Yeni boya yöntemi sayesinde, gövde sıvı metal gibi parıldıyor. Her iki mat gövde de daha az çekici değildir - “Designo Magno Gray Allanite” ve “AMG Magno Gray Sylvanite”.
Kokpit tasarımındaki uçak teması, fırçalanmış metalden yapılmış uzun orta konsol tarafından belirlenir. Diğer şeylerin yanı sıra, AMG DRIVE UNIT merkezi kontrol ünitesi, Mercedes SLS pilotuna birçok kişisel ayar sağlayan sürücüye yönelme ile entegre edilmiştir. AMG SPEEDSHIFT DCT yedi vitesli spor vites kutusu, tasarımı bir jet uçağı çekiş kontrolüne benzeyen E-SELECT seçici tarafından kontrol edilir. Tüm kontroller parlak "Silver Shadow" yüzeyli gerçek metalden yapılmıştır.
İçbükey kapı kaplama yüzeyleri, yüksek taraflar ve güçlü eşikler, kokpitte olduğunuz hissini güçlendirir ve aynı zamanda yarış arabalarının ergonomik hissini uyandırır. Bireysel tasarım için seçilebilecek beş farklı “Designo” deri rengi vardır: siyah, klasik kırmızı, kum, porselen ve açık kahverengi. Alçaktan (yerden 369 mm yükseklikte), tipik olarak sportif oturma düzeninde olmasına rağmen, yüksek hızlı açılan kapılar otomobilin içinde ve dışında rahatça oturmasını sağlar. Tasarım geliştirilirken, azami seviyeye özel önem verildi
Kapıları açmak için - 70 dereceye ulaşır. "Martı kanadı" gibi kapılar, bir coupe gövdeli normal araç kapılarına göre daha az yer kaplar ve standart bir garajda tamamen açılabilir.
NEDİR SLS AMG HAREKETLERİ?
Mercedes SLS'nin kalbi, Mercedes-AMG'nin sekiz silindirli birimidir. Yükseltilmiş V8 motoru, 6,3 litre yakıttan "sıkma", ağır bir 420 kW / 571 litre. saniye olarak, atmosferik motorun 4750 rpm'de ürettiği 650 Nm'lik nominal tork. Süper hız sıfırdan 100 km / sa hıza 3.8 saniyede çıkmakta ve maksimum hızı 317 km / sa hızda elektronik olarak sınırlandırılmaktadır.
Gelişmiş bir egzoz gazı son işlem sistemi sayesinde otomobil, özellikle Euro 5, LEV 2 ve ULEV çevre standartlarını içeren mevcut ve gelecekteki toksisite standartlarını karşılar.
Yeni yedi vitesli spor şanzımanı AMG SPEEDSHIFT DCT, tork aktarımından sorumludur. Bu çift kavramalı şanzıman hızlı vites değiştirme özelliğine sahiptir - neredeyse hiç çekiş boşluğu yoktur (en uzun 100 milisaniyedir). Sürücü dört farklı kontrol moduna sahiptir: "C" (İngilizce Kontrollü Verimlilik = kontrollü ekonomi), "S" (Spor = spor), "S +" (Spor + = spor artı) ve "M" (Manuel = manuel) RACE-START işlevinin yanı sıra. "Sport", "Sport +" ve "Manual" modlarında, otomatik rebase işlevi etkinleştirilir.
Geniş kapsamlı Mercedes SLS güvenlik cihazları seti, ön gerdiricileri ve gerginlik sınırlayıcıları olan üç noktalı emniyet kemerleri, sekiz hava yastığı içerir: iki adaptif ön hava yastığı, hem sürücü hem de yolcu için bir diz hava yastığı, koltuk arkalıklarına entegre iki yan hava yastığı koltukların yanı sıra, kapının pencere eşiğine gizlenmiş iki pencere yastığı.
Yeniliğin yaratıcıları kesinlikle kesin - o kadar dinamik ki, yol boyunca sürücünün tam bir uçuş hissi var. "Bir martının kanatlarında"
