Tremble, BMW M3 ve Mercedes CLK 63 AMG! "Annushka çoktan ayçiçek yağı almış" olduğu için yer açmak zorunda kalacaksınız, daha doğrusu öyle değil - Audi, Cenevre Otomobil Fuarı'nda "kandırılan" yeniliğini çoktan sundu.
Yeni Audi RS5, yaklaşık 450 beygir gücüne, daha sert süspansiyona ve sabit dört tekerlekten çekiş sistemine sahip 4.2 litrelik bir V8 motorla (turboşarjlı) donatılmıştır. Güçle eşleşecek tork - 678 Nm. İletim alanında, birkaç modda geçiş yapma imkanı olan kademesiz bir iletim “Multitronic” sunulmaktadır.
QTV (quattro tork vektörleme) elektronik dağıtım sistemi kesinlikle tekerlek başına itme dozunu ölçer. Bu sayede dört saniyeden daha az bir sürede 100 km / s hıza ulaşabilir ve aracın maksimum hızı 250 km / s'dir. Bir elektronik sınırlayıcı, bu sınırdan daha hızlı gitmenize izin vermeyecek, ancak Arap "sürücülerinin" sevinecek bir şeyleri olsa da - talep üzerine ve ek bir ücret karşılığında maksimum hız sınırı 280 km / s'e yükseltilebilir. Yerel yollarda radarlarla nasıl başa çıkılacağına karar vermelisin.
Onu binlerce kişiden tanıyacaksın!
Yeni Audi RS5'i krom radyatör ızgarasıyla, ilgili logo, özel bir gövde kiti, egzoz sisteminin entegre bir uç spor kısmı olan kuyruk bölümü, biri sağda ve solda olmak üzere iki oval boru ile biten ve zaten tanıdık olan “RS5” logosuyla tanıyabilirsiniz LED optik, daha agresif tamponlar ve tescilli 19 inçlik beş kollu jantlar. RS'yi oluştururken, A5 kasası tamamen değiştirildi. Ön ray 120 mm genişletildi, süspansiyon yeni bir şekilde ayarlandı.
Yerleşik frenler "Merhaba!" Dedi. çöp bidonu ve Audi R8'deki gibi karbon-seramik yolunu verdi.
Standart donanım için, yeni Audi RS5'te seri klima, MMI kontrol / iletişim sistemi, rahat bir kontak anahtarı (yonga) ve elektromekanik park freni bulunur. Buna ek olarak, arka görüş kamerası olan bir park sistemi, entegre bir DVD oynatıcılı bir navigasyon sistemi, TV programlarını izlemek için dijital bir DVB-TV alıcısı, xenon farlar ve LED gündüz aydınlatmaları, bir kapı açma sistemi ile temsil edilen beş yıldızlı seçeneklerin “paleti” vardır. üç sıcaklık bölgesi ile anahtarsız ve iklim kontrolü. Buradaki mega oyuncak, Bang & Olufsen’in 14 hoparlöre ve toplam 500 watt güce sahip yüksek fiyatlı ses sistemi.
Bir "spor yapısının" konforlu deri koltukları, hem sürücülerin hem de yolcuların benzersiz sürüş keyfi yaşamalarına yardımcı olacaktır. Delikli deri kaplı direksiyon simidi, sürüşe ekstra bir dokunuş katar. Kuşkusuz ilk bakışta görünmeyen diğer küçük şeylerin RS5'in sahibini sürekli olarak memnun edeceği şüphesi var. Tüm “çan ve ıslık” lara rağmen, yeni Audi RS5'in kullanımı çok ekonomik olduğunu ve bugünlerde etkileyici görünen 100 km'de yalnızca 10,8 litre benzin tükettiğini söylemek faydalı olacaktır.
Ne için?
Yeni Audi RS5'in maliyetinin Avrupa pazarında istenen konfigürasyona bağlı olarak yaklaşık 90.000 avro olması bekleniyor. Avrupa'da yeni eşya satışları bu baharda başlayacak ve Orta Doğu'daki sürücüler yıl sonuna kadar sabırlı olmalılar. Ama kelimeyi kontrol et, buna değer!
