"Uzun yolculuklar ... Ne sözler! Sence, genç adam, bu sözlerin müziğini dinle ...
Uzak ... uzak ... geniş alan ... alan. Öyle değil mi?
Yüzmeye ne dersin? Yüzme, bir başka deyişle, hareketli bir çabadır. Yani bu: uzayda hareket.
Burada, bilirsin, astronomi gibi kokuyor. Bir şekilde bir yıldızı, bir gezegeni, bir uyduyu, en kötüsünü hissedin "
(A. Nekrasov. "Kaptan Vrungel'in Maceraları").
Arkadaşım Manolo - İspanya'nın en büyük metalurji şirketlerinden birinin sahibi, yıllar süren ve karnı olan - dostum Dubai'de beklenmedik bir şekilde ortaya çıktı. “Şey, amigo, İngilizce konusunda bana yardım et, yoksa burada bir şey satın almak istiyorum, bu ciddi bir mesele.”
Toplantıya kanatlar gibi uçtum, tam olarak nerede olacağını düşünmeden. Ve sadece bir saat boyunca arkadaşlarım için lüks yatlar arasında başarısız bir arama yaptıktan sonra, ünlü Dubai Boat Show'un tam merkezinde olduğumu ve sevgili Deniz Ruhu bana yardımcı olmadığı sürece Manolo'yu bu halk kitlesi arasında bulmanın imkansız olduğunu fark ettim. Ve yardım etti. Manolo tam anlamıyla suyun altından göründü: "Tahmin et, bu bebek bir denizaltı gibi dalıyor!" - Bana güzel bir yatın yanından mutlu bir manzara ile bağırdı. Tam olarak bir çeşit çocuk ...
Bu gösteriler neyden yapılmış?
Bir yatın kırmızı yelkenli tahta gıcırdayan bir tekne olduğu inancının ötesine geçen yatlar hakkında oldukça belirsiz bir fikrim olduğundan, bir kişi ve bir gazeteci için bilgi açlığımı tatmin etme fırsatını kaçıramam.
Dubai Boat Show her yıl düzenlenmektedir ve yat dünyasında ve onları çevreleyen her şeydeki en önemli etkinliklerden biridir.
Bu yılki etkinlik 15 - 19 Mart tarihleri arasında Dubai Dünya Ticaret Merkezi'nin himayesinde gerçekleştirildi. 19 bin kişi Boat Show'u ziyaret etti ve sergisi 40 bin metrekarelik bir alanı kapladı. ürünlerini gösteren m, üç düzine ülkeden 440 katılımcı. 39 ila 200 metreküp deplasmana sahip tekneler için. ft. neredeyse yüz bağlama aldı. Yerli ve yabancı şirketler neredeyse eşit olarak temsil edildi: sırasıyla% 49 ve% 51.
Sergilenen ürün yelpazesi son derece genişti - motorlardan ve dalış ekipmanlarından en yeni nesil yatlara kadar. İki gezinme okulu - Jebel Ali ve DIMC - öğrencilerinin başarısını gösterdi.
Burada ayrıca sadece denizcilik okulu için bilinen ve mürettebat güvenliğine büyük önem veren ve İngiltere, Almanya ve Amerika'nın geleneklerini sürdüren Knotika Holding standını buldum, aynı zamanda tüm alanlarda çok çeşitli projeler için de bulundum.
Knotika, her şeyden önce, su üzerinde çeşitli etkinlikler düzenleme kabiliyeti ile ünlüdür. Bunlar, örneğin orijinal seyahat sergileridir: yatlar deneyimli bir “Commodore” ve hızlı bir “Mühendis” gemisinin eşlik ettiği bir gösteri yerinden diğerine gider ve bunların yanı sıra sergilemek için gerekli olan her şey ile birlikte kıyı boyunca kara yoluyla birlikte seyahat ederler.
Bu yıl Knotika, bir tür Denizcilik İşleri Akademisi Ödülü olması beklenen GCC Deniz Başarı Ödüllerine ev sahipliği yapacak; Buna yaklaşık 500 katılımcı ve 1000 misafir katılacak.
Hangi yat daha iyi?
"Bir yat - o bir kadın gibidir:" - İspanyol arkadaşım bir geziye başladı, ancak durdu ve demirli beyaz kanatlı yatlardan birine hayran kaldı. “Güzellik” dedi ve tefekkür etti. Beni ilgilendiren üç tekneyi kendi başıma keşfetmek zorunda kaldım.
Majesteleri 118
Bu yatın adı ("Majesteleri") büyüklüğüne işaret eder - 118 fit, yani uzunluğu 36 m'dir (su hattı boyunca 28 m). 110 ton deplasmana sahip yat, 23 knot hıza ulaşabilir ve 3800 litre su ve 20 000 litre yakıt alabilir.
Majesteleri 118'in içi lüks ve konforla büyülüyor. Geniş salon, içinde on kişilik bir yemek masası ve sehpaların bulunduğu iki büyük yumuşak kanepe serbestçe yerleştirmenize olanak sağlar. Salonun yanında en son teknolojiyle donatılmış mutfak bulunmaktadır.
Yat on konuk ve üç mürettebat üyesi için tasarlanmıştır. Tüm yolcu kabinleri (üçü çift kişilik yataklı, ikisi iki tek kişilik yataklı) ve ayrıca ekip üyeleri için bir kabin, altı duş ve iki küvet dahil olmak üzere gereken her şeyi içeren ayrı tuvalet odaları ile donatılmıştır. Ayrıca geniş bir giyinme odası da bulunmaktadır.
Geniş motor odası, herhangi bir mekanizmaya kolay erişim sağlar. Köprü rahat koltuklar sağlar; yükseltilmiş direksiyon bölmesinden harika bir manzara sunar. Geminin her yerinde - kraliyet lüksü: Tek kelimeyle, kendi yüzen sarayına hoş geldin!
Des 100
Bu yat, seyahate akraba ve arkadaş edinmek isteyen ve aynı zamanda yatın tek başına dalgalar üzerinde uçuşunun keyfini çıkarmak isteyenler için tasarlanmıştır.
Minyatür köprü üzerindeki De Birs 100'de 360 derecelik manzaraya sahip çok uygun bir kontrol direği var. Köprüdeki üç rahat koltuk, kaptana, direkten ayrılmadan konuklarla iletişim kurma fırsatı verir ve her bir bölme, yat ekibinin köprüye hızlı ve kolay erişmesini sağlayacak şekilde tasarlanmıştır.
Temel konfigürasyonda 30 m uzunluğa sahip (su hattı boyunca 24 m) olan bu güzel yat 30 knot hıza ulaşabilir, ancak uygun motoru takarsanız 35 knot'a kadar hızlandırabilir. Deplasmanı 94 ton olup, 1800 litre su ve 9000 litre yakıt alabilir.
De Birs Yachts uzmanları ve ünlü İtalyan firması Arrabito Naval Architects tarafından tasarlanan dış tasarımı, pürüzsüz aerodinamik çizgileri ve gümüş rengi ile, yat uçağa benziyor.
Geniş salonda sekiz kişilik bir yemek masası, bir kanepe, iki koltuk ve bir sehpa vardır. Dört yolcu kabininin tamamı (üçü çift kişilik yatak ve biri iki tek kişilik yataklı) ayrı tuvaletler ve giyinme odaları ile donatılmıştır.
Büyükelçi 36
Büyükelçi 36, en gelişmiş spor otomobille karşılaştırılabilir. Neredeyse 11 m uzunluğunda (su hattında 8,5 m) ve yer değiştirme ile
4,5 ton, 38 deniz mili hızına sahip ve 150 litre su ve 750 litre yakıt alıyor.
Bu güçlü spor yatını konforlu bir kabinden işletebilirsiniz, konuklar geniş bir kokpitte konaklayabilir. Sahip, motorun nereye yerleştirileceğini seçme şansına sahiptir. Geniş bir yatak odası ve mutfağın yanı sıra geniş bir yolcu kabinine sahip olan bu yat, suyun üzerinde dinlenmek isteyen iki çift için bir köşe görevi görebilir.
Körfez'de deniz taşımacılığının yeni yönleri
Sergide, her zaman olduğu gibi, yerel üreticiler kaydedildi, örneğin iki yeni yat 44 ve 52 metre uzunluğunda Al Haleb Marine. Daha önce bahsedilen Magesty 118 modelini tanıtan Al Shaali (AS Marine) bir yana durmadı, Avrupa ve Amerika'daki lider üreticilere ek olarak, Camper & Nicholson ve Performance Marine, Orta Doğu pazarına ilk kez girdi. Asıl his dünyanın ilk dalış yat şirketi Exomos oldu.
16-17 Mart tarihlerinde, sergi çerçevesinde ilk defa Körfez'de deniz taşımacılığının geliştirilmesi konulu bir konferans düzenlendi. Uzmanların tahminlerine göre, Dubai'deki bir evin yanı sıra, sahipleri kendi yatları için rahat bir park yeri alan yabancı mülklerin yabancı yatırımcıları arasındaki büyük popülerlik, gemilerin satış hacmini ve buna bağlı olarak Körfez sularındaki navigasyon yoğunluğunu etkileyecektir. Tabii ki, satıcılar arasındaki rekabet de yoğunlaşacaktır: şimdi sadece yat satmakla kalmayıp, aynı zamanda iyi bir satış sonrası servis organize edilmesi gerekiyor.
Rekreasyonel gemilere, özellikle balık avına olan talebin artmasıyla birlikte, yatlar değiştiriliyor, sadece lüks değil, aynı zamanda bir ulaşım aracı haline geliyor. Bu, özellikle yapım aşamasında olan adalardan mülk alanlar için geçerlidir. Dubai Ticaret Merkezi genel müdürü Helal Saeed Khalfan el-Mari, Palm Adaları'nda 10.000 yeni yatak bulunduğunu iddia ediyor (şu anda Dubai'de 28.000 var). Projeleri denizle ilgili olan Dubai'nin en önemli geliştiricileri - Futtaim, Emaar, Nakheel - sunulan gemi yelpazesini genişletti.
Yerel distribütörler - Al Masaood, Al Seer Marine, Al Khalifah Mohammad Al Fuqaei - Honda, MTU, Suzuki, Volvo Penta, Yamaha'dan en son ürünleri sergiledi. Denize bitişik dış sergi alanı büyük Baja standları, Boston Whaler, Doral, Emirates El Sanatları, Regal, Sea Ray International ve birçok ürün sunan çok sayıda şirket ile dekore edildi.
Yerel organizatörlere göre, Boat Show BAE endüstrisinin gelişiminde büyük rol oynuyor. “Bir zamanlar,” Dubai Uluslararası Denizcilik Kulübü müdürü Said Harib, “Gösteriye yalnızca yeni teknolojilere sahip yabancı şirketler katıldı ve yerel şirketler onları takip etti, şimdi Avustralya ve Avrupa'dan üreticilerle rekabet etmek zor, her yıl bir pay, yerel katılımcılar büyüdü:
yavaş yavaş karmaşık üretime de hakim olduk. Şimdi ilk sergiye göre beş kat daha fazla yerel katılımcı var. "
Katılımcılara büyük ilgi ile konuşurken, denizin Ruhu ruhumu ve kalbimi daha da fazla tuttu ve İspanyol arkadaşımı daha iyi ve daha iyi anladım. Arkadaş çevrelerinde onu biraz çılgınca görüyoruz: son derece zengin bir adam, ancak limanda, bir yatta yaşıyor.
Şimdi, Barselona'daki ünlü Rambla sahil şeridinin mesire ve denizin üzerinde durduğu ve güzel yatının iskelede durduğu yere gitmek için neden bu kadar istekli olduğu beni hiç şaşırtmadı. Deniz onun evi. Ve her gün sadece ev sahibinden taze otlar ve domatesli bir sepet almak için Costa Brava'daki lüks villasını ziyaret eder.
Anastasia Zorina
