Otomobil dünyasının kendine ait bir geri sayımı var ve “model” yılı takvime uymuyor. Otomobil dünyasında Yeni Yıl Eylül ayında başlıyor. Ve şimdi, 2005/2005 etiketine sahip otomobiller tarih olduklarında, bazılarını Al Wahda Showroom'da sunulan değerlendirmeleri bir kez daha değerlendirmenin zamanı geldi.
Sezonun en parlak yeniliklerinden biri Range Rover Sport. Bu, benzersiz bir hız ve açıklık kombinasyonuna sahip tamamen yeni bir SUV modelidir. Bu özellik, otomobilini ana rakiplerinden ayırıyor - nominal olarak SUV olarak adlandırılan BMW X5 ve Porsche Cayenne ve aslında, teknik özelliklerine göre, dört tekerlekten çekiş ve yüksek ciplerin spor otomobil motorları ile yüksek sınıftan temizlenmesini ve işletme sınıfı otomobillerin konforunu birleştiren geçitler.
Range Rover Sport - Bu, iş merkezinin sokaklarından, trafiğe zincirlenmiş yüksek hızlı geçitlere ve büyük bir şehri tek bir bütüne bağlayan otoyollara zıt geçişleri ile modern bir metropolün arabası. Yeni otomobil, genel ve hız özellikleriyle şehir koşullarına organik olarak uyuyor, ayrıca Discovery III jeep ve gelişmiş Terrain Response dört tekerlekten çekişli sürüş kontrol sisteminin kısaltılmış platformu tarafından kolaylaştırılan gerçek bir SUV'un tüm özelliklerini koruyor. Range Rover Sport için tahmini piyasa fiyatı 89,500 $ 'dır.
Giden model yılı, Lexus sedan'ın evrimsel gelişiminde de bir dönüm noktası olmuştur. Yeni bir iş arabası piyasaya girdi GS 300küreselleşmenin süreçlerini ve modern dünyadaki doğu ve batı geleneklerinin birleşmesini yansıtan. Bu soyut bir metafordan uzak. Bu otomobil, mükemmel bir motoru, en yüksek kaliteyi ve donanım zenginliğini - Japon otomobillerinin ayırt edici özellikleri, bireysellik ve görünümün belli bir gelişmişliği - Avrupalı iş sınıfı otomobillerin genetik özellikleri ile uyumlu bir şekilde birleştirir. Ek olarak Lexus GS 300 motorun farklı olağanüstü gürültüsüz çalışması. Maksimum hıza çıkarken, beraberindeki tek ses, aracın aerodinamik gövdesini saran rüzgarın hışırtıdır. Sadece gaz pedalı üzerindeki keskin bir basınç, altı silindirli motorun "büyümesine" neden olabilir.
Kritik durumlarda sürücünün ve yolcuların güvenliğini birkaç kez artıran önemli bir teknik yenilik, Çarpışma Öncesi Güvenlik sistemidir. Çalışmalarının temel prensibi bir çarpışma durumunda araç güvenlik sistemlerinin etkinleştirilmesidir. Aktif seyir kontrolünün hareketi ile elde edilir (bu, ön düzlemi araba yönünde tarayan minyatür bir milimetre dalga radarıdır). Engeller tespit edilirse, sistem emniyet kemerlerini otomatik olarak sıkar ve fren sistemindeki basıncı arttırır. Lexus GS 300'ün fiyatları baz model için 47.500 dolar ve paketin tamamı için 50.000 dolar arasında değişiyor.
Sezonun “kapanışında” ortaya çıkan bir başka model de dikkat çekmeyi hak ediyor. Bu bir araba Subaru B9 Tribecaprestijli SUV sınıfında istikrarlı bir konuma sahip ve BMW X5? 3.0L, Infinity FX 35 ve FX 45, Lexus RX 330 gibi modellerin sunulduğu pazar segmentine hitap ediyor.
Bu sınıftaki bu ilk Subaru modeli, üçüncü bir koltuk sırasını yerleştirme kabiliyetinin yanı sıra, geniş bir iç kısımla göze çarpar. Temel versiyonda bile konfigürasyonun zenginliğine dikkat etmek önemlidir: ayrı klima kontrolü, sunroof, elektrikli ön koltuklar. Tekno tarzındaki yenilikçi iç tasarım da ilginçtir. Böylece, martı şeklinde yapılmış ve laconic ergonomik çizgileriyle “aluminyum altında” kesilmiş ön panel, modern bir savaşçı kabini daha çok hatırlatıyor.
Araba, Subaru için geleneksel olan 250 beygir gücünde bir düz boksör motoruyla donatıldı ve sırayla olağanüstü stabilite özellikleri sağlayan bir tip-tronik kutuyla birleştirildi. Mühendisler, şirketin zengin spor geleneklerine sadık kaldı ve çift salıncaklı tasarımına dayanan bağımsız bir tekerlek süspansiyonu geliştirdi. Bu teknik çözüm, mükemmel hız özellikleriyle birlikte yüksek seviyede kros yeteneği sunar. Araba ABD'de beş ve yedi kişilik seçeneklerle yapılır. Minimum fiyat 38,500 dolar.
