Birleşik Arap Emirlikleri'ndeki en son Boeing modelinin gövdesi tamamen kompozit malzemelerden yapıldığı konusunda göstermekten bahsettikten sonra, ilk seri yolcu Boeing-787 Dreamliner, bu yıl 25 Eylül'de müşteriye Japon havayolu şirketine teslim edildiğinden beri, birkaç hafta boyunca tüm dünyada devam ediyor. Nippon Havayolları. Geminin, 26 Ekim'de Japon havayolu şirketinin operasyon uçuşlarına başlaması gerektiği bilinmektedir.
Boeing'in 787 Dreamliner uçağının tedarikini yedi kez ertelediğini ve bu sayede serbest bırakılmalarının üç yıl gecikmesine neden olduğunu hatırlayın. Şirket bunu, yeni malzemeler üzerinde çalışmayla ilgili zorluklara, motorların tedarikinde bir başarısızlığa ve diğer sorunlara bağladı. Halen, Katar Havayolları ve Körfez Havası gibi Körfez İşbirliği Konseyi bölgesinden taşıyıcılar dahil olmak üzere toplam 55 havayolundan Boeing-787 Dreamliner uçağının toplamda 8 havayolunun teslim edilmesi bekleniyor.
Amerikan Boeing'in vaatlerine göre, yeni uçağının yakıt verimliliği% 20 arttırıldı. Tek sınıf bir konfigürasyonda maksimum yolcu sayısı 250 ila 330 arasında olacaktır. Şirket, Dreamliner'in önceki gelişmelerden çok daha ekonomik olacağını iddia ediyor.
Ağustos 2011'de, şirket temsilcileri 787 Dreamliner'in Orta Doğu bölgesine ilk sevkıyatının Ağustos 2012 için yapılmasının planlandığını söyledi. Qatar Airways havayolunu alacak. Daha sonra Royal Jordanian, ardından Etihad Airways olacak. Uluslararası hava fuarının Dubai Airshow'un Orta Doğu'daki en büyüğü olduğunu ve iki yılda bir gerçekleştirildiğini hatırlayın. Sergi alanı 325 bin metrekareden fazla yer kaplıyor. metre. 2009 yılında 52 978 ziyaretçi ziyaret etti, dünyanın 47 ülkesinden 890 katılımcı firma ürün ve hizmetlerini sundu. Bu olayı 1389 yerli ve yabancı medya mensubu üstlendi.
