1000 kilometreden fazla yakıt ikmali olmadan gidebilen dört çift kabinli bir katamaran hayal ettiniz mi? veya 24 kişiye sosyal ve ticari resepsiyonlar için tasarlanmış, 31 deniz mili hızındaki bir yat mı? Bu arada, benzer tekneler
sadece var olmakla kalmaz, aynı zamanda uluslararası salonlarda da sergilenir.
Geçtiğimiz yaz bir yenilik, Fountaine Pajot tarafından üretilen Highland 35 flybridge motor katamaranıydı. 10,5 m uzunluğunda, 6,5 knot hızında hareket ederse, gerçekten "bir kerede" yukarıda belirtilen mesafenin üstesinden gelebilir. Bu özellik iki adet 75 beygirlik Volvo Penta motor tarafından sağlandı. Her. Michel Jobert ve şirketin baş tasarımcılarından Bernard Nivelle geliştirmeye katıldı.
Bu arada, Feretti Yachts eski modelleri güncellemeye ve yenilerini geliştirmeye devam ediyor. Şimdi sanatçısını 15 çeşit yat içermektedir. Bu sezonun hitleri “yenidoğan” 500 Elite, 630 ve 690 Altura ve yeniden tasarlanan gemiler 591 ve 881'dir. İkinci kategori, yukarıda belirtilen, 21 metre uzunluğunda ve ileri bir gövdesi olan Feretti 681 teknesini içerir. Güncellemek için çalışan tasarımcı, sahibinin kabinine iki büyük kare pencere ekledi. Buna ek olarak, gemi mürettebat üyeleri için bir kabin ve misafirler için üç çift kabin var. İki motorlu MTU 16V 2000 M91 2000 bg sayesinde inanılmaz hızını arttırıyor. Her.
GRP gövdesiyle bugüne kadarki en büyük ıstakoz teknesi olan Egemar Liberty'e, farklı katmanları "sandviç prensibine" göre birleştirilen karmaşık bir Kevlar reçetesine göre yapılmış olmasına özel dikkat gösterilmelidir. 40 ton ağırlığında, 0.85 metrelik bir taslağı var. Gemi, 900 ila 1300 hp güce sahip iki MAN dizel turbo motorunun kurulmasını ve 30 ila 36 knot hıza izin verilmesini sağlıyor. Bu yatın tasarımını yapan Fulvio de Simoni, sadece kabinde değil, aynı zamanda güneşlenme için de geniş bir yer sağlayan bir köprü üzerinde bir kontrol paneli kurdu. Ayrıca geniş bir banyo platformu ve tik kaplı geniş bir kokpit de vardır.
Bu yeni gemiler, diğerleri gibi, Cannes'daki uluslararası De Plaisance festivalinden bir aydan daha kısa bir süre sonra gerçekleşen Fiera de Genova sergisinde görülebiliyordu. Artık profesyonel yat kullanıcıları Stockholm'de (3-12 Mart) ve Madrid'de (29 Mart'tan 2 Nisan'a kadar) sergileri bekliyor.
Bununla birlikte, bu araçlara ilgisi olan 1082 yılı merak edilenlerin ötesine geçmeyenler modern eğilimlere katılabilir - ve Dubai'den ayrılmadan. Bunu yapmak için, 14-18 Mart tarihleri arasında şehirdeki Uluslararası Denizcilik Kulübü'nde (otel mina Seyahi) cebinizde 25 dirhem olması gerekiyor. Saat 15.00 ile 21.30 arasında, yıllık tekne, tekne ve yat sergisi olan Dubai Boat Show, 14. kez burada gerçekleşecek. Orta Doğu'daki gemi yapım endüstrisindeki en büyük olaydır. BAE ve yabancı ülkelerden gelen gemi üreticileri ve ayrıca diğer su taşımacılığı, denizcilik ekipmanı ve aksesuarları burada gösterilmektedir.
Bu yılki toplam sergi alanı, 7.000 metrekare açık alan ve VIP gemilere adanmış 1.500 metrekare, ekipman ve bakımları dahil olmak üzere 13.787 metrekaredir. Şirketlerin standları 1687 m2 daha almalı ve ilgili ürünler - ekipman ve aksesuarlar için 3600 m2 ayrılmıştır. Deniz klübünün sularında mina Seyahi 120 kayık bulundurmalıdır.
Katılan ülkeler arasında Avustralya (AImEX ve GCCC firmaları), Almanya (DBSV), İtalya (ICE ve uCHINA), Hollanda (HISWA) ve Yeni Zelanda (NZ denizcilik) yer alacak. Yeni gelişmeler Türkiye ve İngiltere tarafından da sunulacak.
Sergi birkaç tematik alan sunuyor. İkisi klimalı odalara yerleştirilecek, ilk önce, ulusal pavyonlar ve yanaşma ekipmanı üreticileri için standlar ve ikincisi, süper yat imalatçıları için, bu gemilere uygun kıyı altyapısı geliştirme, liman ekipmanları ve ilgili VIP hizmetleri için bir yer sağlayacaktır. Komisyonculuk firmaları ve iç tasarım firmaları da nişlerini işgal edecekler.
Diğer iki sergi dışarıda olacak; bunlardan biri, katılımcılar tarafından bağımsız olarak inşa edilen büyük standları içerecektir. Su sporları için çeşitli küçük ve orta boy gemiler, motorlar ve ekipmanlar hakkında konuşacaklar. Su turizmi, su kayağı, dalış ekipmanı ve balıkçılık ekipmanı ile özel literatür burada yerini bulacak. Marina Ekran adı verilen ikinci bölümde, 15 yaşın altındaki çocuklar sadece yetişkinlere eşlik edebilir. Lüks yatlar ve önde gelen yerel u1080 ve uluslararası üreticilerin diğer büyük gemileri için tasarlanmıştır. Sadece yelken dahil süper yatların içi ile ilgili değil, aynı zamanda inşaat malzemeleri ve taşıma için karavanlarla ilgili olacaktır.
Sonuç olarak, serginin bölümleri yatçılıkla ilgili çok çeşitli ürün ve hizmetleri kapsamalıdır. Bunlar, acil durum sistemleri, navigasyon, servis ve elektrikli teçhizat, aydınlatma teçhizatı, balıkçılık ve rüzgar sörfü teçhizatı, liman teçhizatı ve ilgili hizmetler, botların onarımı ve kaplanması için aksesuarlar, dijital teknolojiler ve bilgisayar desteği, salonların ısıtılması ve iklimlendirilmesi, su pompalama sistemleri, pervanelerdir. , motorlar ve bunların bileşenleri, halatlar ve kablolar, direkler ve çapalar.
Bu tekne fuarının her defasında ilgisi artıyor. Geçen yılki fuarda, öncekinden iki kat fazla katılımcı ve misafir vardı. Organizatörler 2006 yılında 600 şirketle görüşüyor ve 25 bin misafir bekliyor. Bu sayı, örneğin Dubai'nin ünlü olduğu Şeyh Kupaları için düzenlenen su tatilleri ile karşılaştırılabilir.
Ancak hafta içi Körfez deniz taşımacılığı, "sudaki yaşamı" daha rahat hale getirmeyi düşünen emirlik yetkililerinin incelemesi altındadır. Onlar sayesinde, Dubai'nin birçok misafir geleceğini yapay adalarla ya da sualtı oteli Hydropolis'le ilişkilendirmektedir. Palmiye Adaları ve Mir takımadalarının yanı sıra, Dubai marina, Dubai Festival Şehri ve Dubai deniz Şehri de emirlik içinde inşa ediliyor. İlgili sınıf limanlar ve iskele için VIP sınıfı gemiler ve ekipmanlar için talep artıyor. Tekne imalatçıları ve ilgili hizmet sağlayıcılar, kıyı projelerine yapılan yatırımların büyüklüğünden etkilenmektedir.
Dubai, yalnızca Orta Doğu'yu değil, Kuzey ve Güney Afrika'yı, Hindistan'ı ve eski Sovyetler Birliği ülkelerini de kapsayan bir pazarın yolunu açıyor. Toplam 1,5 trilyon dolarlık GSYİH'ye sahip olan bu pazar, 53 dilde konuşan 31 ülkeden ve 114 milyon kişinin 2000 doların üzerinde GSYİH'ye sahip 2 milyardan fazla alıcıdan oluşuyor. Dolayısıyla, Arap yatçılık başkenti olması gerçeğinde şaşırtıcı bir şey yok.
