Maserati markasının bayilerinde yeni bir model ortaya çıktı: Bu bahar Cenevre'de piyasaya sürülen Levante icra geçidi.
Model, hafif bir darbeden ağır yağmurlara doğru zor hareket edebilen, Akdeniz'in sıcak doğu rüzgârının adını almıştır.
Radyatör üzerinde damgalı bir trident ve ön kanatlardaki “portholes” ile çaprazlama hali hazırda 187 ila 247 mm arasında ayarlanabilir yerden yükseklik ayarlı bir hava süspansiyonu ile standart olarak donatılmıştır. Yolda beş ayar modu ve bir taban konforlu iniş-çıkarma modu vardır, araç pratik olarak alt kısmı asfalta bastırıldığında ve basamak ve eşikler kullanmaya gerek yoktur.
ZF otomatik 8 vitesli şanzıman, sırasıyla, dört sürüş moduna sahiptir - Normal, Spor, Offroad ve I.C.E. Hepsinde, "buz" hariç, manuel kontrole geçişe izin verilir. Şehirde ve otoyolda, otomobil arka tekerlek tahrikinde hareket ediyor, değişen yol koşullarında Q4 çok plakalı kavrama, torkun% 50'sini otomatik olarak ön tekerleklere dağıtıyor. Arka sınırlı kayma diferansiyel, sportif bir şekilde başlamanıza ve frenlemenize izin verir, mevcut geçitler arasındaki en düşük ağırlık merkezi ve eksenler boyunca eşit ağırlık dağılımı da aktif bir sürüş tutkununa hitap eder.
İki turboşarjlı bir V6 benzinli motor, Ferrari uzmanları tarafından geliştirildi ve birleştirildi. 350 beygir gücünde motor, altı saniyede yüzlerce hıza çıkar. Ayrıca 5.2 saniyede bir "zorla" 430 beygir gücü S sürümü var.
Sunulan 20 gövde renginden herhangi birinde dışarısı zarif bir şekilde düzenlenmiş olan Levante, Maserati'nin en iyi geleneklerinde, sportif asceticizmden çok uzakta zarif bir şekilde saygı duyulur. İç dekorasyonda onlarca ahşap türü vardır, ancak Ermengildo Zegna'dan gelen deri ve ipek de vardır. Ön paneldeki 8,6 inçlik dokunmatik ekran bir harita okumanıza, arabanızın durumunu ve birçok güvenlik sisteminin çalışmasını izlemenize, iklimi ve akustiği kontrol etmenize olanak tanır. Özellikle sofistike müzik severler zor bir seçim yapmaya davet ediliyor: 12 kanallı amplifikatörlü Harman Kardon Premium Ses Sistemi veya Bowers & Wilkins’ten (1280 W, 16 kanal, 15 hoparlör) gelen sistem bugün Londra Abbey Road stüdyosundakiyle aynı.
