Gökyüzü. Uçak. Travolta

“RUSYA EMİRLİKLERİ” ŞEFİ EDİTÖRÜ İRİNA MALKOVA, JOHN TRAVOLTA İLE HAVA ARACI TUTULMASI VE YAŞAMAK İÇİN GEREKEN ÖNEMLER HAKKINDA KONUŞMAKTADIR.

Dubai'de güzel bir kış günü. En sevdiğim yerlerden birine geliyorum - Madinat Jumeirah. Saat 3 civarında. Hafif bir esinti esiyor, martılar çığlık atıyor, ahşap tekneler kanallarda sessizce süzülüyor. John'un iki gün kaldığı otel kompleksi içerisinde en iyilerden biri olan Malakiya Villa'ya gidiyorum. "Neden sadece iki gün?" Merak ediyorum John buna sadece gülümsüyor ve o anda neden John Travolta'nın John Travolta olduğunu anlıyorsunuz. Bu gülüş ... O kadar açık, cömert ve içten ki, hemen tüm sırlarını anlatmak ve yürekten yürekten konuşmak istiyorsunuz. Aynı zamanda, John yüzeysel bir insan olmaktan çok uzaktır, gözleri hayatta kalmak ve üstesinden gelmek için çok şeyleri olan hassas ve karmaşık bir yapıya sahiptir.

John'un iki tutkusu var - sinema ve havacılık. Filmlerde rol almadan önce bağımsız olarak uçaklar uçmaya başladı. Her iki tutku, kariyerinin ayrı başarılı alanlarında somutlaştırıldı. “Çocukken iki tane tane ekirdim - pilot ve aktör olmayı hayal ettim. Her iki tane de tahıl büyüdü ve büyük ağaçlara büyüdüm. Bu bakımdan çok şanslıyım. Bir şeye dikkat edersen büyür ve büyür. zihninde gelişir.

Ne elde etmek istediğinizi düşünmek zorundasınız ve yavaş yavaş hayatınızda görünmeye başlayacaktır. Fakat düşünme yeterli değil, bir hayalin gerçekleşmesi için enerjiyi uygulamanız gerekiyor. O zaman küçük bir özlem bile büyük bir vizyona dönüşüyor. ”Bugün John'un arkasında iki yüzün üzerinde film rolü var, dünya sinemasına katkısı için iki ödül ve Florida'da bir evin ön kapısında oturan kendi pisti. uçakları, kısa mesafelerdeki kişisel uçuşlar için bir Eclipse 500 jeti olan kurumsal Challenger Bombardier 601'i içeriyor ve üzerinde 16 yıldan uzun süredir uçtuğu ve şimdiden sevgiyle “arka bahçemdeki sanat eseri” olarak adlandırdığı Boeing 707'ye hizmet etti. Haiti'de Remy depremi 2010.

Ben soruyorum, Boeing ilk havaya uçarken, şu an ne yaşadı? Gözleri anında yanıp sönüyor. Omuzlarını düzeltiyor ve karşımda bir adam görüyorum, hobisi hakkında tamamen tutkulu. “En değerli çocukluk hayalimiz gerçekleştiğinde, kelimelerle ifade etmek imkansız! Kontrol kolunu ne zaman sıktığımı, motorların kükremeye başladığını ve uçağın yerden kalkmaya başladığını hatırlıyorum - yerin üstünde yükselen dev bir kartal gibi hissettim - sınırsız güç ve inanılmaz bir özgürlük yaşadım. "Bu görkemli oldu." - "Bir saniye bile endişelenmiyor mu?" “Hiçbir şey havadaki endişelerime neden olamaz” diye güvence veriyor: “Eğitime çok fazla çaba ve zaman harcadım, yılda üç kez uçuş okullarına katıldım ve bu nedenle o anda hiçbir şeyden korkmadım. Ne yaptığımdan eminim. "

Siyah kadranlı Breitling saatine dikkat ediyorum. Bakışlarımı fark ettiğinde ileri doğru uzanıyor. Başlatılmamışlar için, bu bir uydu iletişim sensörüyle donatılmış Acil Durum II modelidir ve aniden çölde kaybolursanız, dağlarda size bir şey olur veya bir kayak merkezinde kardan düşerseniz, cankurtaranlar sizi bulur. John, “Yeni başlayanlar için sadece güzel bir saat” diye açıklıyor.

“Ama zaman gösterecek kadar değil, hayat kurtarmak için yaratıldılar.” Beni Breitling ile ilgili en çok etkileyen şey bu. 20 kişinin kurtarıldığı saatin ilk modeli yalnızca bir iletişim frekansına sahipti. Ancak Emergency II modelinde daha gelişmiş bir uydu vericisi bulunuyor ve konumunuzu tam olarak gösterebiliyorsunuz. "

John'a bakıyorum ve 60'larında ne kadar iyi ve genç göründüğünü düşünüyorum. Mavi gözler, hayat dolu, pürüzsüz bir bronzlaşmış yüz, büyük bir kafa (sinematografinin belirleyici özelliği ve Hollywood'da inanılmaz aranan bir özellik), siyah, biraz uzun saç. Pulp Fiction'dan neredeyse Vincent Vega'da siyah bir pamuklu tişört, donanma kot pantolon ve ceket giyiyor.

Ve 20 yıldan beri geçen hiçbir şey - aynı görünüyor. Sık sık gülümser ve uzun süre hafızasında kalan budur. Görünüşü tuhaf, ama çok etkileyici. Ve kesinlikle hayatta, fotoğraflardan çok daha güzel. Onunla iletişim kurmak kolaydır, rahattır, hareketlendirir ve çok şaka yapar. Böyle bir başarıya imza atan insanlar her zaman sıra dışıdır. Diğerlerine neyin sahip olmadığı, karizma, özel enerji veya basitçe sebat ve disiplinin doğası gereği, başarıya götüren veriliyor. Onun durumunda, büyük olasılıkla, hep birlikte, ama John kesinlikle şımarık denemez. “Sadece üç yaşındayken uçaklara ilk ilgimi hissettim. 15 yaşında uçuş dersleri almaya başladım. İlk uçağımın küçük bir tek motorlu Aircoupe olduğunu hatırlıyorum, sonra ikiz motora geçtim ve sonra jetlere geldim. "Bir Boeing 707'yi uçurma lisansım var ve 2003'te Boeing 747 pilotu oldum. Birkaç yıl önce Brisbane, Avustralya'da A380 airbus uçuran ilk serbest pilot oldum." Bugün, biraz sükunetten sonra, John'un oyunculuk kariyeri tekrar yükseldi.

Son yıllarda birçok büyük projede yer aldı ve 2015'te katılımıyla aynı anda dört resim görebileceğiz. Bu The Forger (Tanrı'dan bir sanatçı hakkında bir suç draması ve oğlunu kurtarmak için büyük bir sahte Monet yapmayı kabul eden bir sahtekar), parlak gerilim filmi Suç Faaliyetleri, klasik batıda bir Şiddet Vadisi'nde, Ethan Hawke ile oynadığı bir yerde On line gerilim filmi.

John, hayatı boyunca çok sayıda rol oynadığını ve önde gelen birçok insanla sohbet etme imkanı olduğunu itiraf ediyor. Ancak en güçlü gösterimlerin hatırası iki kişi tarafından bırakıldı - Marlon Brando ve Bill Clinton. “Yaşam deneyimlerini çok doğru bir şekilde özetleyebilirlerdi. Biliyorsunuz, dünyaya bakışları diğer insanların görüşlerinden farklıydı, bu yüzden onlarla iletişim kurmak inanılmaz derecede ilginçti.

Onlardan her zaman işe yarar bir şeyler aldım. "-" Hayatınızda aldığınız en değerli tavsiye nedir? "-" İnsanlardan size veremeyeceklerini beklemeyin. Herkesin size ihtiyacınız olan sevgiyi verecek kadar duyguları yoktur. Bunu yapmayı öğrenirsen, artık acı çekmeyeceksin ... "