Birleşik Arap Emirlikleri'ndeki yayaların sınıf olarak oluşmamasının nedeni yasak ve basittir - burada araba olmadan yaşayamazsınız. Şimdi bile, Dubai Metrosu'nun iki kolu faaliyete geçtiğinde ve yollarda yolcu otobüsleri gittikçe artan bir şekilde bulunduğunda, insanlar kişisel bir aracı reddetmeye hazır değil. Ve buradaki amaç iklimsel bir faktör olarak pek bir alışkanlık değildir. Tyumen'de caddede eksi 45 olduğunda, üçüncü yünlü çoraplarınızı ve koyun derisinin altına dördüncü bir süveter koyabilir ve evden otobüs durağına koşabilirsiniz. Ama açık havada ne zaman artı 45 yapmalı? Burada en azından giyin, hatta soyun, ama klimalı odanın dışında beş dakikadan daha uzun kalmak fiziksel olarak imkansız!
Yani milyonlarca Emirlik araba sahibi, her gün demir atlarını kullanıyor, çünkü koşacak birisi var - Birleşik Arap Emirlikleri'ndeki insanlar çoğunlukla fakir değil ve sadık yoldaşlarından tasarruf etmiyorlar. Lüksün sembollerinin dört tekerlekli temsilcilerinin yoğunluğuna göre, Emirlikler sokakları herkese, Moskova ve Monako'nun bir araya gelmesi ihtimalini karşılayacak - Ferrari ve Bugatti, Rolls-Royces ve Maserati, Lamborghini ve Bentley, Mercedes ve Maclaren, tüm modeller ve gökkuşağının tüm renkleri. Tabii ki, bu harika ülkede Lexus ve Infinity sahipleri, düşük gelirli sayılmazlar, ancak burada da özellikle varlıklı sayılmazlar.
Dubai'nin kolluk kuvvetleri ayrıca, konuşmaya, insanlara daha yakın olmaya çalışarak sıradan ölümlülerin gerisinde kalmaz. Genel refahın ortasında, onlar hiç beyaz kargalar olmak istemiyorlar ve kanun uygulayıcılarının en zenginlerinden birinin statüsü değil, aynı zamanda dünyadaki en güvenli şehir, lüks olma hakkını veriyor. Dubai Polisi'nin turizm departmanı şefiyle uzun süredir devam eden dostluğumuz sayesinde, güzellik uzmanları dergimizdeki bu dünyaca ünlü filo hakkında özel malzemeler bulacaklar.
Demir atlar ve polis hakkında konuşuyorsanız, herhangi bir arabanın en önemli kısmını hatırlamamaya özen gösterin. Evet, haklısınız - bu bir tekerlek veya motor değil! Birleşik Arap Emirlikleri'nde bazen arabanın kendisinden birkaç kat daha pahalıya mal olduğu bir şey var - bu onun devlet sicil numarası! 2007'de dünyaca ünlü Talal Khuri'nin 7 numarada bir Dubai araba numarasına ne kadar ödediğini hatırlıyor musunuz? 3 milyon dolar! Ancak zaten 2008'de, Abu Dabi'den bir işadamı olan Said Abdel Jafar Khoury, tek bir rakamdan oluşan bir kayıt numarası için yaklaşık 10 milyon euro ödedi - 1. Dubai ile Abu Dabi'nin başkenti arasındaki fark budur! Bu arada, Dubai'den sadece 100 kilometre uzaklıktaki Ras Al Khaimah'ın emekli olduğu 7 rakamı olan bir miktar sefil 200 bin ABD doları karşılığında satın alınabilir. Birleşik Arap Emirlikleri'nde de aynı fiyat bugünkü 222'nci bedende yepyeni beş litrelik Mercedes-Benz S-Class. Ve hala sayıların büyüsüne inanmıyorsun?
Bu neşeli notta, iznimi almak için acele ediyorum ve elinizde tuttuğunuz derginin sayfalarını çevirerek keyifli vakit geçirmenizi diliyorum - lüks ve insan kimliğinin çılgın dünyasından malzemelerle daha önce hiç olmadığı kadar zengin. Yakında görüşürüz!
Sergey Tokarev
