Her gün Rusya'dan yüzlerce turist, Basra Körfezi'nin ılık sularında güneşlenip dalarak alışverişe çıkıyor. Ve birçoğunun derhal mantıklı bir sorusu var: satın alınan her şeyin memleketlerine nasıl gönderileceği ?! İlk tavsiye, bir satın alma işlemi yapmadan önce kalkış günlerini hatırlamak yerine, nakliye sorunları hakkında düşünmektir. Uygulamada görüldüğü gibi, her alıcı malların taşınması ve Rusya'daki gümrük işlemlerinin maliyeti hakkında bir fikre sahip değildir. Ve daha sonra, malların fiyatını ve teslimat maliyetini eklerken, vergisiz bir bölgedeki bir alımın karlılık göstergelerinin bir serap gibi dağıldığını öğrendiler.
Her zaman büyük kargoların nakliye masraflarını satın alma zamanına kadar belirtiniz!
Satın alınan malların ağırlığı küçükse (10-15 kg'ı geçmiyorsa), bunları ilave bir ücret ödemeden standart bagaj olarak taşıyabilirsiniz (veya varsa fazlalık için ekstra ödeme yapabilirsiniz).
Rus ithalat kuralları basittir:
1. Herhangi bir turist, yurtdışından satın alınan malları ithal etmek için ayda bir kereden fazla olmak kaydıyla, toplam maliyeti 10.000 avroyu aşmayan ve toplam ağırlığı - 50 kg.Normu aşan her şey, beyan etmeniz ve bir ücret ödemeniz gerekir. Dubai Uluslararası Havaalanında, bir bagaj öğesinin ağırlığına ek bir kısıtlama getirildiğini unutmayın - ekonomi sınıfında 32 kg'dan fazla değil. Bavulunuz veya örneğin bir plazma TV daha ağırsa, valizinizi kabul etmeyecektir. Ve elbette, uçakları yanlarında kabine götürmelerine izin verilmeyecek.
2. Herhangi bir gümrük memuru, sizden aynı ürünün iki kopyasından daha fazlasını bularak, tatil satın alımlarınızı bir ticari taraf olarak tanıma hakkına sahiptir. Üç kız çocuğu için sadece üç parfüm şişesi satın alsanız bile, o zaman zaten Rusya Federasyonu gümrük mevzuatı karşısında "ticari cephe çalışanlarının" görkemli şirketini yeniliyorsunuz.
Bu ne tehdit ediyor? Tarihi anavatanlarına ticari amaçla ithal edilen mallar sertifikalandırılmalıdır. Diğer bir deyişle, bir “ticari parti” ithal ederken, geçici olarak geçici olarak ayrılmak zorunda kalacaksınız, geçici bir gümrük deposunda (TSW) bırakmak, bir sertifika almak ve yalnızca mallarınızı almak, depolama hizmetleri ve ithalat vergilerini ödemek zorunda kalacaksınız.
Gümrük makamlarıyla iletişim kurmak istemiyorsanız, gümrüksüz ithalat için izin verilen sınırları aşmayın. Bunları bilerek aştığınızı biliyorsanız, malları kendiniz taşımak değil, uzman bir şirketle bağlantıya geçmek daha iyidir.
TESLİM YÖNTEMLERİ
Bugün sadece iki yol var: havacılık (uçakla) ve deniz (konteynerle). Maliyet ve zamanlama bakımından değişkenlik gösterirler. Konteynır gönderileri daha ucuzdur, ancak alıcıya 35 ila 60 gün arasında da giderler. Hava taşımacılığı çok daha pahalıdır, ancak kargoya nakliye panosunun gönderildiği andan itibaren birkaç gün içinde kargoyu alabilirsiniz.
Malların sınır ötesi dolaşımının temel taşı, gümrükleme veya malların veya bagajların ithalatı ve ihracatı ile ilgili gümrük kuralları tarafından sağlanan tüm formalitelerin yerine getirilmesidir.
Sınırdaki gümrük işlemlerini ve gümrük ödemelerinin ödenmesini de içeriyor.Rusya realitesinin paradoksu, bu prosedürün anlam bakımından birbirinden tamamen farklı iki tane varlığında yatmaktadır. Hem “gri” hem de “beyaz” gümrük işlemleri aynı hedefi sürdürüyor - ithal edilen malları Rusya topraklarında serbest dolaşımda bırakmak, ancak tamamen farklı yollar kullanıyorlar.
"Beyaz" gümrük işlemleri, ürün yelpazesinin tamamını listeleyen ve müteakip malların taşınması ve satışı için gerekli olan bir belge paketinin çıkarılması ile birlikte malların yüzde yüz beyanını içerir. "Gri" şemalar giderek geçmişte kaldı ve şuna benziyor: taşıyıcı firma müşterilerden mal alıyor, detaylı tarifiyle ilgilenmiyor ve her şeyi "şaft" ile taşıyor.
Böyle bir işletme, memurlarla yapılan gizli iletişim ve düzenlemelere dayanmaktadır.
Yalnızca "beyaz gümrük" i seçerseniz, huzur içinde uyuyacaksınız. “Beyaz” gümrüklerin asıl şartının, göndericilere beyanı için kargo hakkında tam bilgi sağlamak olduğunu yineliyoruz.
Buna göre, eğer taşıyıcı firma sizden (veya tedarikçinizden) malların ayrıntılı bir açıklamasını gerektirmiyorsa, bu durum alarmdan başka bir şey yapmaz.
Gümrükten geçirme işleminin düşük nakliye maliyeti bir fare kapağında peynir olarak düşünülmelidir. Her zaman birçok şirketin fiyatlarını karşılaştırın ve farklı ürün türlerine yönelik vergi oranlarının bulunduğu kataloğun bulunduğu siteye bakın. Rusya Federasyonu yasalarına göre uygun fiyat güvenilirliğin bir başka göstergesidir.
Kargo şirketi, farklı ürün türleri için aynı fiyata sahipse, o zaman ya siz ödersiniz ya da şirket, sözde "gri" gümrükleme planlarını kullanır.
Çek çok basittir: fiyatın hangi kısmının nakliye maliyeti olduğunu ve hangi bölümün gümrükte olduğunu sormanız gerekir.
Bugün "multimodal taşımacılık" ifadesi moda oldu. Bir yandan, Berlin’den Pekin’e gönderilmesi bazen avantajlıdır, diğer yandan tedarik zincirinin karmaşık bileşenlerinde kargonun sorumluluğu kaybedilebilir.
Tüm teslimat planını tam olarak anlamadan dikkatli olmayın.
Sorumlu taşıyıcı, güzergahın belirli bölümlerinde kaçınılmaz olan risklerden bahsetmeyi unutmayın, karmaşık bir şema seçerek neyi önlemek istediğini tam olarak açıklamalıdır.
Son yönü değil sigorta. Bunun için başvuru yaparken poliçe sahibinin kim olduğunu, sigortanın tamamen geçerli olup olmadığını, yük taşıyıcısının değişmesi halinde geçerli olup olmadığını sorun. Sigortanın sadece dikkatli olmak için uyku hapları değil, aynı zamanda bir nakliye firması için de mükemmel bir gelir kalemi olduğunu unutmamalıyız.
Son ipucu: Kabul edilme! Son söz hep senindir!
Bir şeyden emin değilseniz ikna etmeye boyun eğmeyin!
